Двигатель Lifan 2V80F-A c электростартером и катушкой 20А

Двигатель: 4-х тактный, двухцилиндровый с воздушным охлаждением.
Диаметр и ход поршня, мм: 80х72
Рабочий объем, см.куб: 744
Максимальная выходная мощность (без нагрузки), л.с. (кВт)/об.мин: 28,5 (21)/3600
Максимальный крутящий момент, Нм/об.мин: 68/2500

Расход топлива, г/кВт*ч: 370
Объем топливного бака, л: без бака (АИ-92)
Объем масла в двигателе, л: 1,4
Тип системы смазки: маслонасос
Датчик уровня масла: есть

Стартер: электростартер/ручной
Катушка освещения: есть 20А (240Вт)
Посадочный диаметр, мм: 25
Тип вала: цилиндрический, под шпонку
Рабочая длина вала, мм: 56,5

Габариты упаковки, мм: 595х550х540
Вес, кг: 53
Страна изготовитель: Китай
Срок гарантии: 24 месяцев

Особенности:

• Легкий пуск благодаря  системе декомпрессии.
• Катушка на 20А для подключения фары
• Счетчик моточасов
• Запатентованная разработка с уникальным дизайном
• Компактный 2-х цилиндровый двигатель с низким уровнем шума и вибрации
• Конструкция топливного насоса разработана для оптимальной и длительной эксплуатации
• Уникальный дизайн масляного радиатора, высокоэффективный вентилятор с маховиком для лучшего охлаждения и отличной производительности
  
• Головка цилиндра из алюминиевого сплава с превосходным воздушным охлаждением

Бензиновый двигатель Lifan LF2V80F-A, 29 л.с. разработан для установки на мототехнику различного уровня. Главным отличием от стандартной серии, является обновленный двухкамерный карбюратор с распределенным впрыском и воздушный фильтр улучшенной конструкции. Этот 2-х цилиндровый V-образный двигатель подходит  для установки на картинги, вездеходы, болотоходы, мотобуксировщики, минитрактора, снегоходы, багги и другую всевозможную технику. Эта модель сочетает в себе долговечность, экономичность с умеренной стоимостью и простотой в использовании. Дополнительно оснащен катушкой 20А и выпрямителем реле-регулятором, которые позволяют подключать полезное электрооборудование мощностью до 240 Ватт. Реле регулятор позволяет получать стабильное напряжение на выходе для более надежной работы подключенного электрооборудования (появляется возможность корректной и надежной зарядки аккумулятора). Так же на данную модель дополнительно установлен датчик давления масла, что очень удобно и часто крайне необходимо в условиях эксплуатации близких к критическим. Кроме того, на данном двигателе дополнительно установлен ручной старт, который совместно с электрическим делает систему запуска данной модели невероятно надежной.